Jakou roli hraje vzduchový filtr při snižování šumu vstupu motoru?

Filtrační prvek vzduchový filtr je jednou z jeho základních komponent a je obvykle vyrobena z porézních materiálů, jako je papír, pěnový plast nebo kovové sítě. Když je motor v procesu saje, vzduch vstoupí do vzduchového filtru určitou rychlostí a tlakem. V této době bude mít porézní struktura filtračního prvku určitý účinek obstrukce a vyrovnávací paměti na tok vzduchu. Tento efekt vyrovnávací paměti jednoduše nebrání cirkulaci vzduchu, ale díky svým porézním charakteristikám je vzduch nucen změnit průtokovou cestu a rychlost při průchodu filtračním prvkem, čímž zpomaluje tok vzduchu. Tímto způsobem se tok vzduchu stává plynulejším a snižuje se turbulence a vířivý proud způsobený nadměrným proudem vzduchu. Turbulence a vířivý proud jsou jedním z hlavních zdrojů aerodynamického šumu. Efekt vyrovnávacího účinku prvku filtru účinně snižuje jejich generování, čímž se snižuje šum saje.

Shell vzduchového filtru, jako jeho vnější ochranná struktura, je obvykle vyrobena z materiálů, jako je kov nebo plast, a má určitou tloušťku a hustotu. Tato funkce umožňuje skořápce působit jako zvukotěsná bariéra. Když vzduch proudí uvnitř filtru a generuje šum, skořápka může blokovat a absorbovat část šumu. Jeho princip zvukové izolace je podobný principu zvukotěsné stěny, která snižuje šíření zvuku hustotou a tloušťkou materiálu. Shell může účinně omezit hluk uvnitř filtru a snížit šíření šumu mimo motorový prostor, čímž se sníží dopad hluku v oblasti příjmu motoru na okolní prostředí.

Některé pokročilé vzduchové filtry vytvořily inovace v oblasti designu a přijaly speciální návrhy kanálů. Například přidání vodicích desek a optimalizace tvaru sacího kanálu. Vodicí deska může vést vzduch, aby proudil podél předem určené cesty, aby se zabránilo zbytečné turbulenci vzduchu během procesu saje. Optimalizace tvaru sacího kanálu může snížit odpor během proudění vzduchu a umožnit hladce vstoupit do válce do válce. Tento optimalizovaný design může zvýšit tok vzduchu v sací kanálu řádněji a snížit turbulenci a vír způsobený špatným tokem. Současně může přiměřený tvar sítru potrubí také snížit ztrátu energie během procesu průtoku vzduchu, zlepšit účinnost příjmu a dále snížit šum v sání.

Během procesu příjmu motoru, pokud se rychlost proudění vzduchu náhle změní, například od vysoké rychlosti na nízkou rychlost nebo z nízké rychlosti na vysokou rychlost, bude generován hluk. Vzduchový filtr může účinně zpomalit změnu rychlosti proudění vzduchu prostřednictvím strukturálního designu a vyrovnávacího účinku filtračního prvku. Porézní struktura filtračního prvku a hlavní účinek skořepiny umožňují vzduchu postupně upravit rychlost průtoku před vstupem do válce, aby se zabránilo náhlým změnám rychlosti proudění vzduchu. Tímto způsobem se sníží hluk dopadu a vířivý hluk způsobený náhlými změnami rychlosti toku vzduchu, což činí proces příjmu motoru stabilnější a snižuje celkovou hladinu hluku v příjmu.